 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
245
Обязательным признаком субъективной стороны захвата транспортного средства является цель
угона.
Субъект преступления — вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста. Субъектом данного
преступления могут быть также члены экипажа воздушного или водного судна либо железнодорожного
подвижного состава.
Квалифицирующими признаками
(ч. 2 ст. 211 УК) угона или захвата указанных транспортных
средств закон называет: а) группу лиц по предварительному сговору; б) неоднократность; в)
применение насилия, опасного для жизни или здоровья, либо угрозу применения такого насилия; г)
применение оружия или предметов, используемых в качестве оружия.
Особо квалифицированными (ч. 3 ст. 211 УК) признаются такие деяния при угоне или захвате, если
они: а) совершены организованной группой; б) повлекли по неосторожности смерть человека; в)
привели к иным тяжким последствиям.
Понятия "группа лиц по предварительному сговору"
и "организованная группа"
толкуются в
соответствии с положениями ч. 2 и 3 ст. 35 УК. В частности, угон признается совершенным группой
лиц по предварительному сговору, если в нем участвовали лица (два или более), заранее
договорившиеся о совместном совершении преступления. Угон признается совершенным
организованной группой, если он совершен устойчивой группой лиц, заранее объединившихся для
совершения одного или нескольких преступлений.
Под неоднократным угоном следует понимать угон (или захват) одного транспортного средства два
или более раза, либо захват (угон) двух или более транспортных средств одновременно или
последовательно. При разновременном совершении угона не должны истечь сроки давности за ранее
совершенное преступление либо судимость не должна быть погашена или снята.
Под применением насилия, опасного для жизни или здоровья, понимают причинение легкого,
средней тяжести или тяжкого вреда здоровью потерпевшего. Угроза применения насилия, опасного для
жизни или здоровья, может выражаться в запугивании убийством или причинением указанного вреда
здоровью.
Понятие "оружие или предметы, используемые в качестве оружия", толкуется так же, как в
составе "Разбой".
Для оценки содеянного по ч. 3 ст. 211 УК по признаку причинения смерти
потерпевшему
необходимо установить, что лишение жизни было совершено по неосторожности, т. е. по преступному
легкомыслию или небрежности. Причинная связь между деянием и смертью человека — обязательный
признак состава преступления.
Умышленное убийство (с прямым или косвенным умыслом), совершенное при угоне транспортных
средств, не охватывается признаками квалифицированного состава угона и подлежит оценке по
совокупности преступлений (ст. 105 и 211 УК)
Иными тяжкими последствиями
в данном случае признаются уничтожение или повреждение
транспортных средств, имущества пассажиров, аэродромных, портовых или пристанционных
сооружений, наступление аварий и катастроф.
Угон или захват судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного
состава часто выступает средством совершения других преступлений, например незаконного
пересечения Государственной границы РФ (ст. 322 УК), терроризма (ст. 205 УК), захвата заложников
(ст. 206 УК), пиратства (ст. 227 УК) и др. В таких случаях действия виновного оцениваются по
совокупности преступлений.
Пиратство (ст. 227 УК) как преступное деяние известно человечеству с древнейших времен. Термин
"пиратство" (от греч. peirates — грабитель, разбойник) означает морской разбой.
Пиратство относится к международным уголовным преступлениям, которые регулируются как
национальным законодательством отдельных государств, так и международным публичным правом.
Последнее определяет пиратство как захват, ограбление или потопление торговых или гражданских
судов, совершаемые в открытом море частновладельческими или государственными судами.
Международно-правовая борьба с. пиратством как международным уголовным преступлением
регулируется нормами Женевских конвенций об открытом море 1953 и 1958 гг. Согласно этим
конвенциям ни одно государство не имеет права покровительствовать пиратству. Любое военное судно
имеет право преследовать
пиратское судно в открытом море, а в случае неповиновения или
сопротивления — потопить его. Члены экипажа пиратского судна подлежат уголовной ответственности.
