 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
который движется по прямой с постоянной скоростью. На некотором
расстоянии происходят две вспышки молнии, одна вблизи паровоза, другая
около хвоста поезда; мое двойное зеркало находится как раа посередине.
Будучи пассажиром, я пользуюсь поездом как своей системой отсчета, я
отношу эти события к поезду. Допустим, что как раз в момент удара молнии
возле железнодорожного полотна стоит человек, тоже со сдвоенными
зеркалами, и что в этот момент наши положения совпадают. Что буду
наблюдать я и что — он?
Когда мы говорим об ударах молнии одновременных относительно полотна
дороги, то это теперь означает, что
1
Этот момент связан с другими проблемами, которыми мы здесь не занимаемся.
Отсылаем читателя к указанной работе Эйн-
255
световые лучи, исходящие из двух равноудаленных точек, одновременно
достигают зеркал человека, стоящего у полотна. Но если положение моих
движущихся зеркал совпадает в момент вспышки молнии с положением его
зеркал, то лучи не придут к моим зеркалам строго в один и тот же момент
времени по причине моего движения.
События, одновременные относительно полотна железной дороги, не
являются одновременными по отношению к поезду и наоборот
(относительность одновременности). Всякое тело отсчета (система координат)
имеет свое особое время; указание времени имеет смысл лишь тогда, когда
указывается тело отсчета, к которому оно относится» ¹.
Всегда казалось простым и ясным, что «разница во времени» между двумя
событиями является «фактом», независимым от других факторов, таких, как
движение системы. Но не является ли утверждение, что «разница во времени
между двумя событиями не зависит от движения системы», в действительности
произвольным допущением? Оно, как мы видели, не выполняется для од-
новременных событий, происходящих в различных местах, и его,
следовательно, нужно отвергнуть. Для того чтобы измерить временной
интервал, мы должны воспользоваться часами или их эквивалентом и
фиксировать определенные совпадения в начале и в конце интервала. Вот
почему с одновременностью возникают трудности. Мы не можем
догматически допустить, что продолжительность некоторого события в
системе отсчета поезда совпадает со временем в системе отсчета
железнодорожного полотна.
